La filière de la logistique normande a lancé, en janvier 2024, son premier appels à idées de projets innovants pour conjuguer impératifs de performance et réduction de l’impact environnemental. 22 entreprises de toute la France ont candidaté. À l’issue d’une audition par Logistique Seine Normandie, le cabinet de conseil en innovation logistique Circoe et des logisticiens normands, trois projets ont été retenus.

En plus d’un accompagnement d’experts, les lauréats vont bénéficier de l’appui de Logistique Seine Normandie pour expérimenter leur solution en conditions réelles au sein d’un réseau très large et complémentaire de plus de 200 partenaires industriels, logisticiens et transporteurs.

“Les entrepôts logistiques sont soumis à un contexte règlementaire qui impose d’installer des panneaux solaires sur leur parking ou sur leur toiture, explique Hugues Mathot, co-fondateur de Hycargo. Notre station de production d’hydrogène récupère l’énergie produite par les panneaux photovoltaïques et produit de l’hydrogène via un système d’électrolyse de l’eau. Cet hydrogène gazeux est ensuite comprimé puis stocké dans des bouteilles et sert de solution de ravitaillement à des chariots élévateurs via une borne dans l’entrepôt.”

Une première expérimentation a eu lieu sur un site logistique pour alimenter sept chariots élévateurs. Une fois l’équipement éprouvé, il pourrait être exploité pour alimenter des camions ou encore des véhicules frigorifiques. Normandie Manutention a déjà manifesté son intérêt pour participer à une expérimentation. Parallèlement, une mission est en cours avec un acteur de la grande distribution pour son site logistique.

Entièrement paramétrable, la solution, interopérable et évolutive, comporte trois modules :

• capture des informations (lecture automatique d’étiquettes, produits) ;

• détection des risques et dangers pour les collaborateurs au sein des entrepôts ;

• analyse des performances dans le cadre d’une démarche de Lean Management grâce à la détection des dysfonctionnements.

“En intégrant un réseau comme Logistique Seine Normandie, nous nous rapprochons des enjeux opérationnels des acteurs de la logistique, avec la possibilité de créer des synergies mais aussi de partager des bonnes pratiques, souligne Nicolas Renucci, Digital sales expert chez Ricoh France. L’expérimentation pourrait également aboutir au développement de modules communs.”

Sénalia, acteur normand de la logistique, est intéressé par cette innovation dans un objectif de performance opérationnelle en matière de traçabilité et de sécurité.

“Le colis est fabriqué en polypropylène (recyclable en fin de vie) et produit en Chine, le territoire européen ne disposant pas d’usine en mesure de fabriquer ce type de calage gonflable très spécifique. L’assemblage est ensuite réalisé en France, dans un atelier en milieu carcéral, pour favoriser la réinsertion sociale“, explique Chrystelle Peltier, professeur de technologies à l’origine de cette innovation.

Opack permet de faire revenir le colis directement chez l’émetteur, soit par dépôt en consigne soit par étiquette prépayée.

Le premier pas vers la commercialisation est franchi depuis janvier 2024, avec des clients du e-commerce et des partenaires de confiance, parmi lesquels La Poste ou Orange. Un premier contact est en cours avec un logisticien normand et d’autres expérimentations vont être identifiées dans les semaines à venir au sein du réseau Logistique Seine Normandie.