Deux accidents du travail mortels à la SNCF

Le mercredi 6 mars 2024, en début de soirée, un agent de maintenance de 40 ans est victime d’un accident du travail au technicentre SNCF de Bischheim (Bas-Rhin). Selon les informations de France Bleu Alsace, près de 900 personnes travaillent sur ce site pour l’entretien et la maintenance des TGV.

Dans une lettre adressée à la direction de la SNCF, qu’elle a publié sur son compte Facebook, la Fédération des syndicats de travailleurs du rail (Sud-Rail) apporte des précisions sur cet accident. Elle annonce ainsi que cet agent est décédé “à la suite d’une chute”. Son décès a été acté vers 20h45 à l’hôpital de Strasbourg (Bas-Rhin), où il avait été transporté.

Quelques jours tard, dans la soirée du lundi 11 mars, un agent de maintenance de 33 ans est décédé à la gare de Dijon (Côte-d’Or). France 3 Bourgogne-Franche-Comté confie que ce dernier a été percuté par un train de marchandises au niveau du quai J de la gare.

Sud-Rail ajoute que la victime “assurait des mesures de géométrie de voie” à pied avec un autre agent au moment du choc. Le deuxième agent a pour sa part été touché et blessé au flanc gauche.

Outre le fait que ces accidents aient entraîné la mort de deux agents de maintenance de la SNCF, le seul point commun entre ces événements pourrait être le timing de leur survenue : en fin de journée.

Pour le reste, qu’il s’agisse du lieu des accidents ou de leurs circonstances, les deux événements diffèrent.

Du côté de Sud-Rail, le syndicat rappelle dans un communiqué avoir “tiré le signal d’alarme auprès du PDG de la SNCF dans un courrier daté du 4 août 2023” au sujet des “conditions de travail des agents de SNCF Réseau (qui) se dégradaient dangereusement à cause du manque de personnel et des délais de production imposés (…), fragilisant la préparation en amont des travaux sur les voies ferrées en toute sécurité “.

L’organisation précise notamment qu’à cette occasion, elle avait revendiqué “l’arrêt des travaux la nuit”.