Chaque année, en moyenne, 126 000 accidents du travail (AT) en lien avec une chute sont pris en charge par la branche AT/MP de l’Assurance maladie. Ce chiffre, stable depuis les cinq dernières années, n’inclut pas les accidents de trajet mais recense les accidents avec arrêt de moins de 4 jours.

Depuis mars 2022 et la publication « Enjeux & Actions – Les chutes au travail » de l’Assurance maladie-Risques professionnels, une nouvelle méthode de classification distingue mieux qu’auparavant les chutes de plain-pied, les chutes d’escalier et les chutes de hauteur. Elle est désormais utilisée pour les statistiques AT/MP.

Les chutes représentent 25 % des dépenses liées à des accidents du travail.

Elles engendrent plus d’1,1 milliard d’euros de dépenses annuelles.

3 700 €, c’est le coût moyen d’un arrêt lié à une chute. C’est un tiers de plus que la moyenne constatée pour tous les accidents du travail confondus (2 900 €).

Les trois types de chutes concernent majoritairement les salariés des tranches d’âge 40-49 ans et 50-59 ans.

Les chutes de plain-pied sont plus fréquentes chez les femmes les plus âgées.

Les accidents du travail liés aux chutes touchent principalement les entreprises de 30 à 49 salariés.

Ce pic de sinistralité est encore plus marqué pour les chutes de plain-pied.

En 2021, les chutes de plain-pied et les chutes de hauteur sont respectivement les 2e et 3e causes les plus fréquentes d’accident du travail, après les manutentions manuelles.

Plus de 91 600 AT avec quatre jours d’arrêt ou plus étaient en lien avec une chute de personne (105 500 environ en 2019). Dans 58 % des cas, il s’agissait d’une chute de plain-pied, dans 24 % des cas d’une chute de hauteur et dans 17 % des cas d’une chute dans les escaliers.

Les chutes ont provoqué 65 décès (10 % des AT mortels enregistrés), ces décès relevant d’une chute de hauteur pour plus de 60 % d’entre eux.

Par ailleurs, les chutes ou faux pas sont à l’origine de près d’un tiers des accidents de trajet, que ce soit dans les escaliers, à cause de trous, de bordures de trottoir ou sur sol glissant (pluie, neige…).