TMS : Vernet fait de l’ergonomie une culture d’entreprise

Une approche pluridisciplinaire et participative, c’est la clé de la réussite de Vernet dans la lutte contre les TMS, d’après Jonathan Johann, responsable sécurité-sûreté-environnement pour Vernet France. Il y a une dizaine d’années, quand il a pris son poste, les ports de charges et les postures contraignantes étaient à l’origine de la grande majorité des accidents dans l’entreprise.

Avec ses deux sites en France, à Ollainville (Essonne) et Cinq-Mars-la- Pile (Indre-et-Loire), l’entreprise fabrique des solutions de régulation thermostatique destinées à trois secteurs : l’énergie motrice (pour l’automobile entre autres), l’habitat (sanitaire, chauffage…) et la distribution avec les pièces détachées. Un peu plus de 500 personnes y travaillent (en majorité du personnel féminin), sur les 900 que compte le groupe Vernet, aussi implanté à l’international.

Sur ces sites de production, la fabrication et l’assemblage nécessitent l’utilisation de machines spéciales, cadencées et de machines-outils. Des tests d’endurance, de durabilité sont réalisés, comme beaucoup d’opérations manuelles de chargement/ déchargement ou d’autres opérations très minutieuses.

L’entreprise a décidé d’intégrer une notion profonde d’ergonomie en interne, dans le travail et dans la conception des moyens de production. Pour réduire le risque à la source, Jonathan Johann et son équipe ont analysé les différents postes et ont identifié douze situations prioritaires, comme une installation de dégraissage, des machines d’assemblage, des postes de manutentionnaires…

L’entreprise s’est attaquée à toutes les faces des TMS à travers notamment :

Outre l’aménagement de l’outil de production existant, l’entreprise a aussi intégré la démarche ergonomique en amont, dans la conception des machines futures. « Nos machines ne sont pas loin du million d’euros et sont souvent dessinées par nos équipes des Méthodes en interne. Si ces machines, qui vont voir passer plusieurs générations d’opérateurs, sont mal conçues, il peut y avoir de grosses répercussions derrière », observe Jonathan Johann. Il a donc mis en place, en interne, des exigences sur l’ergonomie, basées sur des normes ISO.

Le document « Aide à l’adaptation ergonomique d’un moyen de production » comprend des exigences concernant notamment l’accès au poste de travail, les dimensions du poste de travail, les postures et efforts au poste de travail, les manutentions manuelles et les ambiances de travail (bruit et éclairage). Ce document est systématiquement transmis, via le cahier des charges, au fabricant de la machine.

L’approche pluridisciplinaire menée par l’entreprise a payé. Sur les cinq dernières années, Vernet France a réduit de 90 % les accidents du travail liés au port de charges et de 80 % ceux liés aux postures contraignantes. Le nombre d’accidents du travail liés aux gestes répétitifs a, lui, été divisé par trois. Le site d’Ollainville a par ailleurs reçu, en 2019, un Trophée de la Caisse régionale d’assurance maladie d’Île-de-France pour son engagement dans la prévention des TMS.

« Tout ceci a été une démarche de longue haleine mais aujourd’hui, on peut dire que l’ergonomie fait partie de la culture de l’entreprise, se réjouit Jonathan Johann. Grâce à l’implication de tous, et notamment de la direction qui nous a soutenus et nous a permis d’investir plusieurs centaines de milliers d’euros dans les aides techniques et l’aménagement des postes de travail, l’ergonomie est désormais une normalité. » Preuve en est, si au début de la démarche, le responsable SSE gérait le budget dédié à l’ergonomie, aujourd’hui, c’est intégré, naturellement, au budget de chaque service.

L’entreprise, qui s’est lancée dans une démarche ISO 45001 (Systèmes de management de la santé et de la sécurité au travail) et vise la certification pour le milieu de l’année prochaine, continue à identifier les situations dangereuses pour les modifier. Un nouvel atelier va être remanié. Et après le travail des opérateurs et des manutentionnaires, c’est désormais celui de la maintenance qui va être revu sous l’angle des TMS.