Post-Lubrizol : un plan en 365 jours chrono !

Impactant les sites de Lubrizol et Normandie Logistique, l’incendie s’est distingué par un développement extrêmement rapide sur une surface importante (supérieure à 3 ha), située en extérieur. Voici les principaux facteurs techniques identifiés dans le rapport d’enquête du CGEDD-CGE^[1] :

• importante nappe enflammée, alimentée au fur et à mesure de la fusion des GRV (grands récipients pour vrac) stockant les produits ;

• insuffisance des capacités de rétention, avec un accès déporté qui a rapidement trouvé ses limites ;

• effets de propagation facilités par la proximité des stockages, au sein de chaque site mais aussi entre sites voisins ;

• manque d’émulseurs à cause d’un événement hors dimensionnement des scénarios prévus par le POI dans la stratégie incendie ;

• insuffisance des dispositifs automatiques de détection au niveau du stockage extérieur ;

• interrogation sur le niveau de sécurité des entrepôts anciens et le principe d’antériorité.

Deux autres difficultés ont été mises en évidence dans la gestion de crise :

• l’accès à un état précis des matières stockées, ainsi que le manque de lisibilité de l’information pour le public ;

• la disponibilité de l’information sur les polluants susceptibles d’être émis dans les fumées.

1. Renforcer les mesures de prévention des accidents (lire l’article “Post-Lubrizol : le point sur les mesures réglementaires”).

2. Anticiper et faciliter la gestion de crise : inventaire des produits stockés ; identification des substances émises en cas d’incendie ; renforcement des POI ; outil d’alerte des populations via cell broadcast (lire l’article “Post-Lubrizol : le point sur les mesures réglementaires”).

3. Renforcer le suivi des conséquences environnementales et sanitaires d’un accident sur le long terme : organiser le circuit de prélèvements post-accidents ; améliorer les banques de données disponibles ; retour d’expérience de la surveillance environnementale post-Lubrizol.

4. Renforcer la culture du risque et la transparence : modernisation de la culture du risque autour des sites industriels ; publication des contrôles de l’inspection des ICPE ; dispositif de vigilance renforcée autour des sites à risques.

5. Renforcer les contrôles et se doter de moyens d’enquête adaptés : modernisation et renforcement des moyens d’inspection ; création d’un BEA-RI (lire l’article “BEA-RI : quel mode de fonctionnement ?”).

[1] Conseil général de l’environnement et du développement durable – Conseil général de l’économie, de l’industrie, de l’énergie et des technologies
[2] Rapport remis le 12 février 2020
[3] Rapport remis en février 2020
[4] Rapport publié le 2 juin 2020
[5] Rapport publié le 8 juillet 2020

Article extrait du n° 569 de Face au Risque : « Plan d’actions post-Lubrizol : l’impact sur l’industrie » (février 2021).